SISTEMI DI ISPEZIONE SOTTOVETTURA AUTOMATICI GS

SISTEMI AUTOMATICI DI ISPEZIONE SOTTO IL VEICOLO (UVSS) GS

GENERALE

Il GS Automatic UVSS sarà in grado di acquisire un'immagine composita completa e ad altissima risoluzione del sottoscocca di qualsiasi veicolo che vi passa sopra, senza che sia necessario che il veicolo sia completamente fermo, utilizzando una telecamera CCD Line-Scan a colori di alta qualità.

A. Specifiche della fotocamera

io. Tipo di telecamera: CCD lineare a colori ad alta risoluzione

ii. Scansione con fotocamera: scansione digitale a colori

iii. Risoluzione fotocamera: minimo 4000 pixel

iv. Intervallo di temperatura: da 0 gradi a più 55 gradi

v. Approvazione: UL/EN/VDS/CE

B. Parametri del veicolo

io. Limite minimo di velocità superiore: 30 chilometri all'ora

ii. Altezza del veicolo da terra: fino a 60 centimetri o più per veicoli di servizio

iii. Carico massimo: 40 toni o più per veicoli di servizio

iv. Composizione dell'immagine: istantanea, entro 2 secondi

Nota: per la voce di servizio, ad esempio per la scansione di autocarri e rimorchi, l'obiettivo della telecamera cambierà in base alla visualizzazione corrente dell'immagine.

L'UVSS sarà in grado di gestire veicoli che si muovono a diverse velocità comprese tra 5 e 30 km/h, mentre l'immagine composita così acquisita dal sistema sarà regolata automaticamente e dinamicamente in base alla velocità del veicolo utilizzando più sensori basati su loop.

Il sistema avrà una funzione di regolazione dinamica e automatica della luminosità e del contrasto del sistema per garantire immagini di buona qualità, indipendentemente dalle diverse condizioni di illuminazione esterna.

L'UVSS fornirà anche una funzione per catturare l'immagine del conducente per tutti i veicoli guidati da RHS, acquisita attraverso un'apposita telecamera per la visione del conducente.

Ci saranno 3 o più telecamere di visualizzazione aggiuntive per acquisire immagini video in movimento delle aree più profonde e difficili da visualizzare della parte inferiore, ad esempio aree intorno alle sospensioni, sotto le aree del motore, parete laterale dei serbatoi del carburante e dei tubi di scarico, ecc.

Le telecamere aggiuntive per la visualizzazione e la visualizzazione dell'immagine del conducente devono avere le seguenti specifiche minime:

A. Specifiche della fotocamera

io. Portata effettiva Da === 15 cm a 60 cm

ii. Risoluzione fotocamera === 30fps @ 752X480 pixel

iii. Velocità di elaborazione delle immagini === in tempo reale

iv. Guadagno e otturatore della fotocamera === Regolabile da 1/100 a 1/30000 sec

v. Consumo energetico ===<12 W

VI. Alimentazione === 12 V CC

vii. Temperatura operativa Da === 0 gradi a più 55 gradi

L'UVSS fornirà un output in tempo reale di tutti i dati contemporaneamente, ad esempio l'immagine composita, i video aggiuntivi delle telecamere hard-view, le foto del conducente, l'immagine frontale del veicolo e il display del numero: tutto verrà visualizzato sul monitor quasi istantaneamente. Inoltre, il sistema sarà in grado di visualizzare l'immagine composita e le immagini video, anche offline, per tutti i veicoli.

Il sistema disporrà di una funzione ANPRS (Automated Number Plate Recognition System) sintonizzata sulle tipiche targhe indiane, ovvero sarà in grado di leggere e registrare automaticamente un'ampia gamma di caratteri alfanumerici delle targhe di immatricolazione dei veicoli, scritti in inglese . Inoltre, la visualizzazione frontale dell'immagine del veicolo deve essere fornita nella GUI, per facilitare la visualizzazione manuale dell'immagine della targa.

Il Sistema di Lettura Targhe deve avere le seguenti specifiche minime:

Specifiche della fotocamera

io. Portata effettiva === 8-15 metro

ii. Risoluzione fotocamera === 25fps @ 752X480 pixel

iii. Velocità di elaborazione delle immagini === in tempo reale

iv. Guadagno e otturatore della fotocamera === Regolabile da 1/100 a 1/30000 sec

v. Lente === 5-50 mm Varifocale

VI. Consumo energetico ===<12W

VII. Alimentazione === 12 V CC

VIII. Temperatura operativa Da === 0 gradi a più 55 gradi

Il sistema di riconoscimento automatico delle targhe avrà un minimo del 95% di rilevamento delle targhe dei veicoli e almeno l'85% di accuratezza nel riconoscimento delle targhe dei veicoli per le targhe stampate in formato e caratteri standard (sia diurni che notturni).

Le applicazioni di sistema e il software operativo saranno preferibilmente basati su una piattaforma ad architettura aperta. Avrà anche un'interfaccia utente grafica (GUI) di facile utilizzo con predisposizione per più utenti che registrano eventi e funzionalità di ricerca.

L'UVSS deve avere una funzione per ingrandire le immagini composite (attuali e passate), in modo da facilitarne una visione più ravvicinata e ingrandita.

Il sistema UVSS deve disporre di una funzione per eseguire il backup di tutte le transazioni su qualsiasi normale supporto di backup/archiviazione e sarà anche in grado di stampare rapporti.

L'UVSS complessivo sarà certificato e i suoi componenti saranno racchiusi in un apposito alloggiamento resistente alle intemperie di livello IP 67 equivalente o superiore. All'offerta dovrà essere allegato un certificato in tal senso, rilasciato da un ente certificatore competente.

La struttura completa dell'impianto civile sarà adeguatamente progettata in modo da sopportare un carico totale del veicolo fino a 40-tonnellate, in modo da non causare danni accidentali o fisici all'unità. Verrà fornito un adeguato sistema di condizionamento dell'aria in fossa per raffreddare l'UVSS durante le occasioni in cui la temperatura ambiente è elevata.

L'UVSS avrà un protocollo aperto per l'integrazione con altri sistemi di sicurezza e anche il collegamento in rete per qualsiasi esigenza di monitoraggio remoto.

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